イランの最高合同軍司令部は、2026年6月20日（土）、すべての船舶交通に対してホルムズ海峡を封鎖することを発表した [1]。

この動きは、世界で最も重要な石油輸送のチョークポイントの一つを脅かすものであり、最近の停戦後の地域情勢が急速に悪化していることを示唆している。イランとオマンの間に位置するこの海峡は、世界のエネルギー供給における主要な動脈として機能している。

ハタム・アルアンビヤ中央司令部は、今回の封鎖は米国およびイスラエルによる停戦合意への違反疑惑への対応であるとした [2]。イラン当局者は、イスラエルによるレバノンへの攻撃が決定的な要因になったと述べた [3]。

軍司令部は国営メフル通信を通じて、「封鎖は約束違反に対する第一歩であり、攻撃が続く場合はさらなる措置を講じる」と表明した [4]。また、イラン軍の報道官は、相手側が約束を履行しなかった場合、覚書（MOU）全体が危機にさらされると述べた [5]。

一方、米国政府はこの主張を否定している。米当局者は、「イランはホルムズ海峡を封鎖していない」と述べた [6]。この矛盾した報告により、国際海運会社やエネルギー市場は、海峡の実際の通行可能性について不透明な状況に置かれている。

テヘランはこれまで、外交紛争におけるレバレッジとして海峡封鎖の脅しを用いてきた。今回の状況は、最近の合意によって海峡が再開放された直後、2026年6月20日にイランが再び封鎖を発表したというものである [1]。

“「封鎖は約束違反に対する第一歩である」”

テヘランとワシントンの間で報告が食い違っていることは、ホルムズ海峡が地政学的なツールとして利用される不安定な治安環境を浮き彫りにしている。海峡の状況をレバノンにおけるイスラエルの行動に結びつけることで、イランは紛争のコストを国際化させようとしており、エネルギー危機を避けるために世界的な大国にイスラエルへ停戦遵守を迫らせる狙いがあると考えられる。