ドナルド・トランプ大統領は金曜日、メリーランド州のアンドルーズ合同基地にて、暫定的なエアフォースワンとして運用されるカタール寄贈のボーイング747を披露した。

今回の導入により、米国がボーイング社による次世代機の完成を待つ間、老朽化した大統領専用機群に即時の代替手段が確保されることになる。この移行により、大統領は国際外交のための安全で高性能な長距離輸送手段を維持できる。

4億ドル相当と評価される同機[1]は、現存する大統領専用機の中で最も豪華であるとされる。トランプ氏は「これは世界で最も豪華な飛行機だと考えられている」と述べた。

報道によると、カタールからの贈答機を迎えるため、以前のエアフォースワンは保管（モスボール）されたという。新しいボーイング747は、公式機群が近代化されるまでの能力的な空白を埋める目的で導入された。

トランプ氏は披露の間、同機の性能仕様を強調し、「他のどの大統領専用機よりも遠く、速く飛ぶことができる」[2]と語った。

今回の寄贈は、米国の航空ロジスティクスにとって極めて重要なタイミングで行われた。この措置により、現政権はさまざまな生産スケジュールの影響で遅延していた恒久的な新機材の調達プロセスを回避することが可能となった。

“「これは世界で最も豪華な飛行機だと考えられている」”

外国から寄贈された航空機を米大統領の主輸送機として使用することは、外交的およびロジスティクス的に極めて異例の取り決めである。老朽化した機材という差し当たりの問題は解決するものの、「エアフォースワン」というコールサインが外国からの贈り物に関連付けられるという特異な前例を作ることになり、米国の執行部輸送機の調達管理における方針転換を示唆している可能性がある。