د ۲۰۲۶ کال د جونیا ۱۹مې په سهار کې، د سیمې په محلي وخت کې له ۴ بجو مخکې، د مالبرابرۍ یوه لویه کشتی په ایزو ټپو کې د توشیما په ټپه کې ځمکه شوه [1], [2].
دا پېښه د ایزو ټپو پهسره د کشتيګيرۍ د خطرونو په اړه اشاره کوي، چیرې چې د هوا ناڅاپي بدلونونه یا جریانونه د جاپان د لویو بندرونو ترمنځ د تجارتي کشتيګيرۍ لارې په خطر کې اچولی شي.
کشتي له اوساکا څخه ټوکیو ته روانه وه چې په ټپه کې ځمکه شوه [1], [2]. په کشتی کې ۱۷ echip成员 وو چې ټول یې جاپانیان وو [1]. د راپورونو له مخې، ټول ۱۷ echip成员 بې زیانه دي [1].
د پېښې پر مهال دا کشتی د مسافرانو موټرونه وړله [1]. چارواکو ویې وویل چې له کشتي څخه د دروند تېلو (heavy oil) هیڅ ډول تخliye نه ده شوې، چې tým له دې د توشیما د ساحلي اوبو لپاره د چاپیریال سمدستي خطر کم شوی [1].
د جاپان ساحلي ګارډ (Japan Coast Guard) په اوس وخت کې د دې پېښې د علت پلټنه کوي [1]. پلټونکي د هواي حالت او د څپو د نمونې څېړنه کوي ترڅو معلومه کړي چې کشتی ولې له خپلې لارې منحرف شوه یا ولې یې د ځمکې څخه ځان نشو کړ [1].
توشیما د ایزو ټپو برخه ده، چې یو آتشفشاني ټپو دی او له اصلي ځمکې څخه جنوب ته گسترخ شوی. دا پېښه د سهار په لومړیو کې وشوه، چې ډیری وختونه د بحري echip成员 لپاره د لید د ستونزو وخت وي — که څه هم د پېښې پر مهال د لید دقیق حالت د رسمي څېړنو برخه دی [1], [2].
“ټول ۱۷ echip成员 بې زیانه وو.”
د تېلو د تخلیې نشتون د دې پېښې د یوې لویې اکولوژیکي катастроفې (ecological disaster) په کچه بدلېدلز ngăn کړ، مګر په یوې لرې ټپو کې د یوې لویې کشتي ځمکه کېدل د دقیقې کشتيګيرۍ څارنې اړتیا په ګوته کوي. د څپو او د هواي حالتونو په اړه څېړنه به دا معلومه کړي چې ایا دا پېښه د تخنیکي خرابۍ له امله شوې که د چاپیریال د هغو عواملو له امله چې د کشتي د عملیاتي محدودیتونو څخه زیات وو.
