د سهار وختي ا吾و په Incheon د شمالي بندر (North Port) نږدې په یو فابریکوي کمپلکس کې لګېدلي سختو اورونو 25 building units له منځه وړي [1].
د تخریب دا کچه د صنعتي sandwich-panel construction او په لوړې کثافت لرونکو زونونو کې د الته کېدونکو موادو د ذخیرې اړوند دوامداره خطرونه څرګندوي.
دا اور شاوخوا د ۱:۵۰ بجو په سهار لګېد [3]. د اور ضد افسرانو potrivit، اور ژر خپره شوه ځکه چې د فابریکې ډېره برخه له sandwich panels څخه جوړه وه او په کې د اسانې الته کېدونکو موادو ذخیره وه [1]. په پایله کې یې 25 building units په خاکستر بدل شول [1]، چې په مجموع کې یې 17 شرکتونه اغیزمن کړل [2].
د YTN یو رپورټر وویل چې شاهدانو د داسې یوې صحې بیان کړ چې د فابریکې د ودانیو له skeletal remains څخه خاشورې ژړې آسمان ته خپرېدې وې [1]. د اور د شدت او د ودانیو د زیاتو تلفاتو سره سره، د کوم کس د ټپونو خبره نه ده شوې [1].
په جلا توګه، د سهار په ساعتونو کې د Seoul Subway Line 6 په Anam سټیشن کې د کاربن ډای اکسایډ (carbon-dioxide) تخلیه وشوه [1]. دا تخلیه د سټیشن د CO₂ سیسټم د ناکامۍ attributing شوه [1].
د یوې مودې لپاره، دواړو لورونو ته روانې ریل ګاډۍ مجبورې شوې چې پرته له درېدو د Anam سټیشن څخه تېر شي [1]. دې ګډوډۍ د مسافرانو لپاره د ځنډ لامل شوه، خو د تخلیې له کنټرول وروسته سټیشن ته خپل عادي فعالیتونه بېرته ورګرځیدل [1].
په یو بل تړاویا incident کې، د Yeongcheon بازار په یوه ودانۍ کې شاوخوا 50 مربع متره یو لنډمهاله جوړښت وسوځید [4].
“25 building units په خاکستر بدل شول”
د یو لوی صنعتي اور او د ترانزیټ سیسټم د ګاز تخلیې یوځای رامنځته کېدل په جنوبي کوریا کې د ښاري زیربناوو د زیانمن کېدو وړتیا څرګندوي. د Incheon د اور ژر خپریدو په ځانګړي ډول د sandwich-panel architecture systemic خطر ته اشاره کوي، چې په صنعتي زونونو کې عام دی خو ډېر ژر الته کیږي، او دا ښایي چې د ورته لویو زیانونو د جلوگیری لپاره د building code سختتر اجرای ته اړتیا وي.
