د MotoGP رایډر خورخی مارتین (Jorge Martin) د Circuit de Barcelona-Catalunya په لومړۍ تمریني sesiun کې د یو کم سرعت incident څخه وروسته د اوږې ته injured شو [1].
دا incident ځکه مهم دی چې مارتین د Pramac Racing لپاره یو کلیدي سیبک (competitor) دی، او هر ډول فزیکي زیان کولی شي د Grand Prix د ویکډټ د پاتې برخې لپاره د هغه پر prestasi-ګانو اغیزه وکړي.
دا حادثه د 2024 کال د جون د 8مې نیټې ترسره شوه [1]. د راپورونو له مخې، مارتین یو kerb یا کم سرعت لرونکی barrier ته لګید، چې د دې سبب شو چې د هغه اوږه د موټرسایکل fairing ته ولګي. د دې پاتې سلسله د رایډر د اوږې د تراک د سطحې سره کشیدو (dragging) سبب شوه [1]. سره له دې چې ضربه لګیدله، مارتین په خپل موټرسایکل پاتې کېد او د vehicle کنټرول ته یې دوام ورکړ.
مارتین وویل: "ما په خپلې اوږې کې یو کشیدل احساس کړم خو زه ښه یم، زه به خپل هڅې ته دوام ورکړ."
د Pramac Racing ټیم د حادثې څخه وروسته د رایډر وضعیت څاڅه کړی. د ټیم مدیر وویل چې کارکوونکي به د sesiun څخه وروسته د رایډر حالت ارزیاب کړي ترڅو معلومه شي چې آیا طبي علاج ته اړتیا شته که نه.
دا ډول incident د موټرسایکل د لوړ سرعتning racing خطرناک طبیعت ته اشاره کوي، چیرې چې حتی د تراک د infrastructure سره کم سرعت contact هم کولی شي د سختو فزیکي ټپونو سبب شي. د MotoGP موټرسایکل fairing د aerodynamics لپاره ډیزاین شوی دی، مګر که یو رایډر د slide پر مهال ورته ولګي، نو دا کولی شي یو خطر ته بدل شي [1].
“"ما په خپلې اوږې کې یو کشیدل احساس کړم خو زه ښه یم، زه به خپل هڅې ته دوام ورکړ."”
دا incident د MotoGP circuit د ناپایدارۍ په اړه رڼا اچوي، چیرې چې د kerbs په نسبح د موقعیت کې کوچني غلطونه کولی شي سمدستي فزیکي خطر ته leading شي. که څه هم مارتین د دوام ورکولو په اړه خپل باور څرګند کړی، مګر د ټیم اړتیا لپاره طبي ارزیابي وړاندیز کوي چې د یو کوچني strain د موسم بدلونکي ټپ څخه د ساتنې لپاره احتیاطي تګ لاره غوره کړه.
