د سارنیا ښار د تجارتي مسافر خدماتو له لهجې وروسته د Chris Hadfield هوایي ډګر د راتلونکي خوندي کولو لپاره د نوو لارو په لټه دی [1].
د دې مرکز شاوخوا ناڅرګړیتوب سیمه ایزه اړیکې او اقتصادي ګټوروالی ګواښوي. لکه څنګه چې ښار بدیل کارونه څیړل کیږي، دا لیږد د وړو سیمه ایزو هوایي ډګرو د دودیزو هوایي شرکتونو سره د شراکت ساتلو ستونزه څرګندوي.
د لویو سفر مرکزونو سره د اړیکو د ساتلو لپاره، Air Canada یو کوچ (coach) خدمت پیل کړی [2]. دا ځمکنی کوچ خدمت هوایي ډګر مستقیم Toronto Pearson International Airport سره نښلوي، چې د هغو مسافرانو لپاره د ترانزیټ بدیل وړاندې کوي چې مخکې یې پر الوتنو تکیه کوله [2].
سره له دې هڅلو، د هوایي ډګر نورې فعالیتونه ورو شوي دي. د COPA کلنۍ fly-in مراسم، چې د هوایي ډګر د ټولنې سره د تعامل یو بنسټیز رکن و، ځنډ شوی دی [3]. د دې مراسمو تعلیق د سایټ د عملیاتي مهالو сегаنی ناثباتیت منعکس کوي.
د ښار استازونه اوس دا ارزونه کوي چې څنګه دا مرکز د تجارتي هوایي پلنونو د ثابتو عایداتو او ترافیک پرته ګټور وساتل شي [1]. په دې کې د نویو خدماتو لټون یا د هوایي ډګر د زیربناوو لپاره متنوعې ګټې شاملې دي، ترڅو د دې څخه ډاډ ترلاسه شي چې سایټ د کار نه ګټوړونکي حالت ته نرسي.
سیمه ایزو چارواکو تر اوسه د له لاسه ورکړل شویو مسافرو الوتنو لپاره د کوم دایمي بدیل اعلان نه دی کړی، مګر د کوچ خدماتوH integração د خالي ځای د پُرولو لپاره د څو اړیزو ترانپورټ سیسټمونو په لور یو بدلون ښکاره کوي [2].
“ښار د تجارتي مسافر خدماتو له لهجې وروسته د Chris Hadfield هوایي ډګر راتلونکی خوندي کول غواړي.”
له تجارتي الوتنو څخه د کوچ-پایه اړیکو ته بدلون د سارنیا د هوایي زیربناوو د ترانزیټ مرکز ته د تبدیلې (downgrading) نښه ده. د Toronto Pearson ته د هوایي سفرونو پر ځای د ځمکنیو ترانپورټونو په ځای کولو سره، ښار د سیمه ایزې هوایي خپلواکۍ پر ځای په بنسټیزو اړیکوंवर ټینګار کوي؛ دا یو trend دی چې ډیری وخت په وړو ښارونو کې لیدل کیږي چې د تلپاتې تجارتي هوایي قراردادونو جذبولو وړتیا نه لري.
